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Vive l'impartialité :fear:
Renault a mettre en gras hein :°
Une macchina perfetta, piloto esseptionale, il tutto a un ritmo elevatissimo.
Prends une cuillère avec toi y'a une couille dans le potage
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Petit changement, Hamilton partira dernier il a changer sa boite de vitesse !
du coup super géniale Bourdais partira 19ème ;D lol
"Au dessus y'a personne ! C'est le soleil !"
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Come on Button. J'ai toujours adoré ce pilote, le voilà enfin sur une voiture qui semble compétitive, reste à voir si elle sera fiable. Brawn était également le seul type que je savais blairer à l'époque où Ferrari gagnait tout. Le coctail s'annonce explosif, puisque selon pas mal de spécialistes, les brawn gp sont déjà les mieux placés pour le titre.
mais bon, du calme, la saison est très looongue :glasses:
A noter que le top5 de la grille est constitué de 5 de mes 6 pilotes préférés (manque Hamilton). Ca m'arrive jamais ca avec mes gouts pour les pilotes de petites écuries
Edit : eurosport.fr : Les Toyota rétrogradées
Timo Glock et Jarno Trulli ont été délogés de leur position sur la grille de départ du Grand Prix d'Australie pour un aileron arrière non conforme. Les deux pilotes, qualifiés 6e et 8e, s'élanceront donc en fond de grille.
Dernière modification par nico07 (28-03-2009 12:45:37)
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ce qu'il y a de bien avec nico c'est qu'il ne s'enflamme jamais avec ses idoles dans le sport...
INFO IMPORTANTE de la sécurité sociale !!! Afin de favoriser l'usage des médicaments génériques et ainsi lutter contre les lobbies pharmaceutiques, le Viagra sera probablement remplacé par un générique, à savoir... l'eau bouillante. En effet celle-ci durcit les oeufs, gonfle les saucisses et ouvre les moules. Ayez le geste citoyen, faites tourner
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les brawn gp sont déjà les mieux placés pour le titre.
:D :D :D :D
La hiérarchie est chamboulée. On aura droit à un duel Barrichello - Glock :fear:
à part la RB5 de Vettel et la F1.09, les bolides du top 6 sont équipés d'un diffuseur au design constesté, et dont l'avenir sera fixé le 14 mars à Paris, devant la Cour d'appel internationale de la FIA.
Les gros vont faire pression..
"A coté de chaque bouteille vide, il y a un mec plein"
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Après le déclassement des pilotes Toyota et Lewis Hamilton, d'autres écuries sont sous le coup d'une réclamation. Williams a en effet protesté contre la conformité des Ferrari et des Red Bull lors de la séance de qualification du Grand Prix d'Australie.
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Après le déclassement des pilotes Toyota et Lewis Hamilton, d'autres écuries sont sous le coup d'une réclamation. Williams a en effet protesté contre la conformité des Ferrari et des Red Bull lors de la séance de qualification du Grand Prix d'Australie.
j'ai peur que sa devienne n'importe quoi la F1 sur le premier moi ! Avec toute ces nouvelles règles personne sait ou est la limite!
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A ce rythme-là, Bourdais partira en pôle :fear:
Poids.
1. K. Nakajima (Williams) : 612.5 kg (P11)
2. R. Kubica (BMW) : 650 kg (P4)
3. F. Massa (Ferrari) : 654 kg (P6)
4. L. Hamilton (McLaren) : 655 kg (P18)
5. K. Raïkkönen (Ferrari) : 655.5 kg (P7)
6. S. Vettel (Red Bull) : 657 kg (P3)
6. N. Rosberg (Williams) : 657 kg (P5)
8. J. Trulli (Toyota) : 660 kg (P20)
9. M. Webber (Red Bull) : 662 kg (P8)
10. S. Bourdais (Toro Rosso) : 662.5 kg (P17)
[color=red]11. J. Button (Brawn GP) : 664.5 kg (P1)
12. R. Barrichello (Brawn GP) : 666.5 kg (P2)
13. T. Glock (Toyota) : 670 kg (P19)
14. S. Buemi (Toro Rosso) : 675.5 kg (P13)
15. F. Alonso (Renault) : 680.7 kg (P10)
16. A. Sutil (Force India) : 684.5 kg (P16)
17. G. Fisichella (Force India) : 689 kg (P15)
18. H. Kovalaïnen (McLaren) : 690.6 kg (P12)
19. N. Heidfeld (BMW) : 691.5 kg (P9)
20. N. Piquet (Renault) : 694.1 kg (P14)
Les Brawn plus lourd (plus chargé en essence donc) et qui reussisse a defoncer largement les Ferrari..
N'importe quoi.
Attention donc je vois bien la reclamation de ferrari et des gros passés... Car bon c'est pas normal que ce qui etait interdit en Janvier a Renault soit possible aujourd'hui...[/color]
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Un joli podium et une course a rebondissement, super !
Ps : Un petit bonjour a tout les tiffosii ...
Une macchina perfetta, piloto esseptionale, il tutto a un ritmo elevatissimo.
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Belle course en effet!
Par contre je ne suis pas d'accord ac les commentateurs qui disent que c'est de la faute a Kubica...
Ils sont tous affolés de Vettel, mais la il s'était fait passer et aurait du fréner car il était derière et a l'interieur du virage et donc ne pouvait pas assez braqué sans l'évité !
"Au dessus y'a personne ! C'est le soleil !"
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Belle course en effet!
Par contre je ne suis pas d'accord ac les commentateurs qui disent que c'est de la faute a Kubica...
Ils sont tous affolés de Vettel, mais la il s'était fait passer et aurait du fréner car il était derière et a l'interieur du virage et donc ne pouvait pas assez braqué sans l'évité !
Nan mais n'imp :x
Kubica était sur de le doubler, si ce n'était pas sur ce virage, c'était sur celui d'après, il a payé son impatience c'est tout
Une macchina perfetta, piloto esseptionale, il tutto a un ritmo elevatissimo.
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Belle course en effet!
Par contre je ne suis pas d'accord ac les commentateurs qui disent que c'est de la faute a Kubica...
Ils sont tous affolés de Vettel, mais la il s'était fait passer et aurait du fréner car il était derière et a l'interieur du virage et donc ne pouvait pas assez braqué sans l'évité !Nan mais n'imp :x
Kubica était sur de le doubler, si ce n'était pas sur ce virage, c'était sur celui d'après, il a payé son impatience c'est tout
il avait une course a gagner donc il ne fallait pas trainer derière quelqu'un de moin rapide ! Vettel savait qu'il était moin rapide aussi et comme il était aussi doublé normalement il devait laisser passer ! Pour preuve il s'est excusé auprès de son équipe
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Vettel était encore devant Kubica avant le virage, c'est juste que le polonais freine plus tard pour faire l'extérieur, or il n'arrive pas à passer complètement l'allemand, donc il aurait du se rabattre derrière et attendre encore. Vettel n'allait pas non plus à laisser passer Kubica sans essayer de défendre un minimum sa place.
Aucun rapport, entre le fait qu'il s'excuse et le fait que c'est de sa faute. Il s'est excusé auprès de l'équipe car il sait que le podium leur tendait les bras.
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moi je trouve cela très très discutable ! Vettel était 2 sec moin rapide et cela allait s'enpirer avec les pneus!
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L'erreur vient clairement de Vettel, vu la détérioration croissante de ses pneus, il savait qu'il ne pourrait pas résister, dans le virage il est derrière donc ne doit pas insister, comme l'avait fait un Rosberg un peu plus tôt.
Ca me fait chier pour Kubica et BM qui perdent une belle occasion de marquer de gros points dans la perspective du titre.
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Vettel sera pénaliser de 10 place lors de la prochain grille de départ
Motif invoquée: rouler avec 3 roues
Alonso déçu par le KERS
Cinquième du Grand Prix d’Australie, Fernando Alonso s’attendait à ce que le KERS soit plus efficace en course.
«Une sixième place n'est pas un résultat fantastique mais nous devons en être satisfaits car nous avons débuté la course dans des conditions très difficiles. En effet, j'ai été poussé en dehors de la piste dans le premier virage, je suis passé dans l'herbe, et j'ai repris la course bon dernier. A partir de là, les choses sont devenues difficiles et marquer des points est remarquable. Grâce aux faits de course et aux neutralisations, nous terminons en sixième position. En considérant les résultats de nos rivaux, nous pouvons être contents. Le système KERS n'a pas fait une énorme différence et j'ai été un peu déçu de son efficacité. Il nous faudra aussi optimiser l'utilisation de nos pneumatiques lors de la prochaine course.»
Button : «Un conte de fées»
Vainqueur du premier grand prix de la saison en Australie au volant de sa Brawn GP, Jenson Button savoure après des mois de galère.
«Quelle journée incroyable! Ce premier Grand Prix de l'équipe Brawn se termine comme un conte de fées. Cela vous a peut-être semblé facile cela ne l'a pas été. Cette victoire, je la dédie à ma famille, à mon équipe et à moi. Ces derniers mois ont été traumatisants et je dois dire un grand merci à toute l'équipe qui est restée forte et n'a jamais perdu confiance. Tout ce qui nous est arrivé ce week-end, nous le méritons pour tout le travail effectué au cours de ces derniers mois. Ce qui est le plus excitant, c'est qu'il y a du mieux à venir de la part de l'équipe et de moi-même. Je suis impatient d'être en Malaisie».
Dernière modification par team_cylea (29-03-2009 14:17:23)
KATUSHA
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Trulli declassé :o
Buemi 7eme donc (2 Pts) et Bourdais marque 1 Pts =S
"A coté de chaque bouteille vide, il y a un mec plein"
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MDR
torro rosso a plus de points que Ferrari :lol:
bon sa veut pas dire grand chose...
KATUSHA
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Vettel sera pénaliser de 10 place lors de la prochain grille de départ
Motif invoquée: rouler avec 3 roues
Pas tout a fait ça :
GP Australie: Vettel sanctionné
Sebastian Vettel a perdu très gros lors de son accrochage avec la BMW de Robert Kubica. Car non seulement il a laissé échapper un podium qui lui tendait les bras mais en plus, il va le payer la semaine prochaine en Malaisie. Les commissaires de course ont en effet jugé qu'il était coupable et l'ont donc condamné à une pénalité de dix places sur la grille de départ en malaisie. Par ailleurs, il a reçu une pénalité de 50 000 dollars pour avoir conduit une monoplace endommagée.
Source : Sports.fr
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L'effet de sol de la Brawn est impressionnant :o Si les diffuseurs ne sont pas interdis (m'étonnerait qu'ils les interdisent, la derniere fois qu'une décision des commissaires a été renversée ca devait être papa Piquet qui conduisait ^^ ), faudra un énorme boulot des mécanos et dessinateurs techniques des autres équipes pour rivaliser les Brawn, sinon Button (Barricchello a une moindre mesure, vu que c'est un pilote médiocre :fear: ) va se ballader d'une manière rarement vue même avec Fangio Schumi ou Senna ^^ Avec Brawn qui est un tacticien de malade ça peut faire d'énormes dégats.
P.S Vettel et Kubica :snif: , Roseberg, Button et Buemi
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Y a pas si longtemps (2006?) il y avait un probleme de ce type avec les mass-dumpers utilisés par Mc Laren puis Renault. Le systeme avait finalement été interdit mais sans sanction retroactive, les résultats précédents n'ont pas été modifiés.
On peut voir la même chose cette année avec les diffuseurs.
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Je ne suis pas sur de ce que je vais dire, mais je crois que les commissaires ne s'étaient pas prononcés avant l'interdiction du système. La pour l'interdire faudrait carrément invalidifier ses propres commissaires, ce qui est a peu pres du jamais vu. Mais j'ai peut-être tort là ^^ juste que de mémoire ce n'avait pas été déclaré conforme avant la sanction, juste laissé en suspens. Là y'a carrément eu réclamation, controle et déclaration de validité.
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