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Il semble que l"expérience soit prise en compte. Pour la première fois , j'ai un coureur "amateur".
C'est un des leaders de l'équipe, mais ce qui me parait un peu bizarre, c'est son âge. 26 ans.
Pourrait-on connaître, très succinctement les différents statuts?
Quels sont les critères de progressions et l'incidence de ce statut sur les résultats ?
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L'expérience est liée à la participation de ton coureur aux courses officiel du calendrier.
Plus tu as de l'expérience, plus ton coureur pourra bien se classer.
L'expérience est une note qui commence à 0 et qui monte progressivement. Elle est représentée sur la fiche du coureur par une valeur textuelle qui fonctionne via des paliers.
Lorsque que tu sors un nouveau joueur de ton centre de formation ou que tu viens de t'inscrire, ton joueur est "débutant". Il deviendra ensuite "Amateur au bout d'un certain nombre de saison et de participation aux courses.
A titre d'information, sur la V2, l'expérience max aujourd'hui est "Amateur".
Ce qui est retenu par le moteur de calcul n'est pas le "Débutant" ou le "amateur, mais la valeur qui se trouve derrière.
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Voilà le palmarès d'un coureur qui est TOUJOURS débutant SVP donnez un peu de crédibilité à cette réforme, montrez les différences entre les coureurs expérimentés ou non ! Veuillez m'excuser de ne pas compter le nombre de courses C1 pour un bilan plus précis, il y en a trop....
Dernière modification par regbiker (25-04-2014 19:10:02)
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Tu peux me donner son identifiant? (ou à défaut son nom et prénom)
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A quoi sert l'expérience au juste? J'ai vu qu'il y avait des espoirs également...
Mais je ne comprends ce qu'elle crée de plus lors des courses ou des tours.
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A quoi sert l'expérience au juste? J'ai vu qu'il y avait des espoirs également...
Mais je ne comprends ce qu'elle crée de plus lors des courses ou des tours.
Personne n'a la recette secrète de cette réforme; mais apparemment, plus ton expérience est élevée, plus tes chances de bien figurer à l'arrivée augmentent également.
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Et sait on combien de courses il faut avoir emmagasiner pour devenir amateur?
D'ailleurs est ce que faire des courses en d3 ou d4 ou encore d5 a une incidence sur la progression vers "amateur"? Est ce que faire des courses en d1 est plus profitable pour l'expérience? je ne trouverais pas ça illogique mais ce n'est mentionné nul part.
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Non, l'XP est accumulée quelle que soit ta division; et c'est tout à fait logique car on ne va pas aider les gros à être encore plus gros !
Par contre, l'accumulation de l'XP est en rapport avec le type de course que tu fais, le top étant bien entendu les C1 et les Tours.
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Combien de courses C1 faut il faire pour être amateur du coup?
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Ca, personne ne le sait réellement.
D'après ce que j'ai pu lire, le plus long est pour passer de "débutant" à "amateur". Ensuite, les autres niveaux s'acquièrent un peu plus vite.
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Est ce que le statut "espoir" viens après "amateur"? Avant?
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Logiquement oui, quand tu es un "espoir" tu n'es plus "amateur" dans le sport que tu pratiques...
V2 - Victoires -> 3
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Quel est le niveau supérieur?
Et mon Dieu quand je vois le nombre de courses qu'on fait mes joueurs ayant le statut amateur, en sachant que ceux qui ont le niveau espoir ont plus de 31 ans...
N'y a-t-il pas un problème? Il faudrait peut être revoir les chiffres pour y arriver non? Si on doit faire 200 courses pour être amateur, il faut quoi pour être professionnel? 1000,1500 courses? Qui peut y arriver, à moins de commencer avec un coureur de 17 ans déjà tout près et qu'il parte à l'âge de 35 ans...
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Pour atteindre le top il doit en effet commencer à 17, 18 ans et faire "toutes" les courses du calendrier pour atteindre le niveau pro avant 30 ans. Mais comme cette réforme est en place depuis 3 ou 4 saisons, il n'y a que les très jeunes coureurs qui pourront atteindre ce niveau-là. Encore faudra-t-il qu'il évite les blessures, s'il est trop souvent blessé, il ne pourra logiquement pas participer au maximum de courses.
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Et que l'expérience est de l'influence sur les résultats, il y a tellement de parametres maintenant qu'il est difficile de s'y retrouver....
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