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Côté finance l'année est juste correcte. Je vais être à l'équilibre grâce au GT. La vente de mes vieux me laisse effectivement un matelas confortable. Mais j'aimerais qu'il dure voir qu'il s'étoffe avant d'aller en D1. Il me faudrait recruter un ou 2 coureurs alors.
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Merci à Boreal et Leopar pour leurs contributions à ce topic.
Vive Cymanager
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Ca descend mieux que tes coureurs leopar
c'est pas morris qui descend comme ca
J'ai mal a la tete
Dernière modification par Rokossovski (11-03-2017 12:41:41)
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Il faut arrêter avec la descente de Morris, en vrai il a 72
Bon sinon, je vise la 2ème place avec Polesel sur ce MT.
Paihle sera surement encore intouchable et derrière, je vois pas kaiv jouer le coup à fond avec Somanrandy si il a un risque de monter.
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Morris favoris *** qui ose dire qu'il ne descend pas?
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On avait teste le profil en CL. La descente avait pas joue.
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Et aujourd'hui la descente ne joue pas non plus?
MORRIS ***
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J'ai complètement zappé le MT...
je suis dégoûté ^^ j'aurais aimé vraiment voulu gagner en jouant tout pour somanrandy y avait moyen vu le profil des étapes et les équipiers autour....
Quel boulet.
J'espère ne pas me louper pour la montée la saison prochaine après ça fera tard.
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J'ai complètement zappé le MT...
C'est rien Kaiv, une fois n'est pas coutume.
Vive Cymanager
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Bilan d'une saison de transition
Finance à l'équilibre, maintient en D2 : C'est très positif.
2 victoires en sénior pour Kelvin Poissin sur le tour de France : une en CLM l'autre en vallon en fin de tour.
Un bon classement sur les deux premiers tours.
En course classique, je suis à la rue. Ce sera un point à travaillé. Recrutement possible?
En U25, on a été trop discret.
En U21, 3 victoires avec une prochaine génération intéressante. A suivre maintenant en U25.
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Alors pour nous, c'est le titre par équipe mais avec tellement peu de victoire à l'individuel que ça fait mal au cœur.
Un gain financier plutôt cool.
Morris prouve qu'il sera un futur bon coureur (reste à savoir son niveau exact).
Par contre, comme prévu, je suis plus ou moins à la rue lorsque la route s'élève (surtout quand il faut redescendre), en D1 cela devrait couter cher, surtout quand je vois le profil de la saison prochaine.
Bonne continuation à tous.
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