Sports méca

iPee · 25-12-2009 21:17:30

Enfin il n'y a pas de mauvais pilote en F1. C'est la crème des pilotes tous sports mécaniques à 4 roues confondus à peu de chose près.

Il y a des très bon et des excellents (et des nécessaires genre l'Indien 3e pilote de Force India).

Cependant je sens bien un pilote Mercedes champion du monde moi. Déjà que "sans thune" Brawn GP avait sorti la meilleure bagnole début 2009, alors avec un gros budget, ça devrait faire mal.

Je vois donc au moins un des deux Mercedes (pas nécessairement Schumi) sur le podium final en tout cas.

massimoo · 26-12-2009 16:27:56

Niguel Mansell reviendrait ... lol

iPee · 26-12-2009 16:41:38

massimoo ?! Que fais tu-la ? ^^

massimoo · 26-12-2009 16:44:53

Suis ou ? me suis egaré lol

Ca va toi ?

iPee · 26-12-2009 16:48:20

Ça va nickel et toi ? Toujours journaliste ? Toujours flooder ? Toujours fan de cassoulet tongue ?

massimoo · 26-12-2009 16:49:56

Pas facile de trouver du cassoulet en new zelande lol

Sinon pleine bourre ouais , noel cool , les enfants cool , marseille cool mais nul wink

massimoo · 26-12-2009 16:50:41

Flooder ? connait po ce mot moi jamais entendu parler jamais pratiquer de telles choses !!!

Opistef · 26-12-2009 17:48:02

marseille cool mais nul

Ouaiissss Marseille nul c'est cool pour Auxerre... ;D

Salut massimoo. ;)

Pour revenir au sujet, je trouve que Schumi a tout a perdre dans l'histoire :
- s'il gagne, ce ne sera que quelques lignes de plus a son palmares avec une voiture qui permet même a Button d'être champion du monde. ( roll )
- s'il perd on le dira vieux et dépassé par la nouvelle génération.
Les come-backs sont plus souvent des bides que des succés...

Invité · 26-12-2009 18:21:34

marseille cool mais nul
Ouaiissss Marseille nul c'est cool pour Auxerre... ;D
Salut massimoo. ;)
Pour revenir au sujet, je trouve que Schumi a tout a perdre dans l'histoire :
- s'il gagne, ce ne sera que quelques lignes de plus a son palmares avec une voiture qui permet même a Button d'être champion du monde. ( )
- s'il perd on le dira vieux et dépassé par la nouvelle génération.
Les come-backs sont plus souvent des bides que des succés...

C'est ton point de vue... mais on peut affirmer l'exact contraire aussi... il n'a rien à perdre parce que s'il ne gagne pas, on dira que c'est l'âge, ou n'importe quoi mais certainement pas le manque de talent, et il restera le plus grand.

S'il gagne, il mettra simplement la barre plus haute pour les générations à venir.

Dans la mesure où il avait envie de revenir, et s'en sent capable, je dis pourquoi pas?

Weale · 26-12-2009 18:49:52

S'il revient c'est pour le plaisir je pense, il doit être loin de ces débats sur son palmarès, ses futurs résultats... J'imagine que ce n'est pas pour l'argent vu les dons qu'il fait aux associations (10 millions pour les victimes du tsunami de 2005 quand même).

Invité · 26-12-2009 18:56:50

S'il revient c'est pour le plaisir je pense, il doit être loin de ces débats sur son palmarès, ses futurs résultats... J'imagine que ce n'est pas pour l'argent vu les dons qu'il fait aux associations (10 millions pour les victimes du tsunami de 2005 quand même).

Il touchait plus que Tiger Woods à une époque - alors que les deux étaient au sommet - donc à moins d'être un joueur très très compulsif et avec très très peu de talent, l'argent n'est pas sa préoccupation.

Reste que quand on a accompli ce qu'il a accompli, le palmarès et l'héritage qu'on laissera à l'histoire sont trop importants pour y subordonner le plaisir. D'après-moi, il se croit encore capable d'être au top, sinon il serait resté chez lui, se serait payé une F1 et aurait fait construire un circuit, pour assouvir ses plaisirs.

override · 11-03-2010 16:17:47

Ce week-end, c'est la reprise ! Enfin diront certains, car ce millésime 2010 s'annonce passionnant. Voici un résumé de ce qui s'est passé durant l'intersaison pour ceux qui n'auraient pas trop suivi.

Le principal événement est bien sûr le retour de Schumacher, après 3 années sans compétition. Le pilote allemand visera évidemment un 8ème titre. Pour cela, il ne sera pas au volant d'une Ferrari, avec qui il collaborait et pilotait depuis 1996, mais bien à celui d'une Mercedes GP, qui a pris la suite de Brawn GP, championne du monde 2009 (seul le nom de l'écurie et les pilotes changent, sinon la structure est la même avec Ross Brawn à sa tête). Le coéquipier du baron rouge sera Nico Rosberg, dont on attend de voir s'il sera capable de lui tenir tête ou s'il ne sera qu'un Barrichello bis.

Le champion du monde Button est parti chez McLaren. Avec Hamilton nous avons donc un duo 100% britannique aux commandes des flèches d'argent.

Chez Ferrari, Massa s'est bien remis de son terrible accident en Hongrie et tiendra sa place. Son coéquipier n'est plus Räikkönen, qui fait ses débuts (laborieux) en WRC, mais le double champion du monde Alonso. Avec Schumacher, Alonso, Hamilton et Button, nous avons donc 4 champions du monde au départ.

Les pilotes restent les mêmes chez Red Bull, Kubica est accompagné chez Renault du russe Petrov (plus de Grosjean donc). Kobayashi fera équipe avec de la Rosa chez Sauber. Barrichello se retrouve avec le neo-pro Hulkenberg chez Williams. A noter le retour du nom Senna sur la grille, avec Bruno Senna, le neuveu d'Ayrton.

Le GP du Bahreïn fera office de GP d'ouverture. Donc pas de décalage horaire cette fois (pas comme lorsque j'avais crée ce topic à l'occasion du GP de Melbourne tongue ).

12 équipes seront au départ. Les essais privés ont permis de dégager une hiérarchie assez claire : Ferrari, Mclaren, Red Bull et Mercedes GP devraient être devant. Derrière, on devrait retrouver des écuries comme Sauber (ex-BMW, mais qui en portera toujours le nom), Force India, Renault, Williams et Toro Rosso. Enfin, les débuts devraient être difficiles pour les 3 nouveaux-venus, à savoir Hispania, Lotus et Virgin, que l'ont annonce 5 secondes plus lentes au tour.

La principale nouveauté du côté du règlement est qu'il n'y aura plus de ravitaillements en essence, ce qui signifie que les monoplaces partiront avec tout le carburant pour la course. En revanche les changements de pneus sont maintenus. Les arrêts aux stands devraient durer environ 3 secondes.

Voilà vous savez tout. Pour ma part je serai un fervent supporter de Kobayashi, qui avait assuré le spectacle en fin de saison passée alors qu'il n'était que novice. Et je garderai un oeil sur Lotus pour son histoire en F1 et mon attachement à la marque.

Dernière modification par override (11-03-2010 16:24:05)

Queen · 13-03-2010 15:25:00

J'ai eu du mal à me passionner pour cette qualif, en l'absence de mon chouchou Raikko. Avec sa présence, on aurait eu 5 champions du monde ! Je soutiendrais sans doute Kubica, Vettel et Button (qui l'eut cru pour ce dernier). A moins qu'un nouveau m'éblouisse, on verra par la suite.

Je reste tout de même dubitatif face au flot de nouveautés, particulièrement l'absence de ravitaillement en essence, qui s'il n'entraîne pas plus de dépassement en course, rendra la position sur la grille encore plus importante. Par contre, le nouveau barème des points me semblent bien meilleur, favorisant les victoires, et récompensant 10 coureurs (indispensable vu le nombre de participants cette saison).

Et attention aux embouteillages, avec 3 écuries à la ramasses (Hispania, Lotus et Virgin), elles ont du pain sur la planche, alors que devant, le plateau semble extrêmement serré, avec les Ferrari, McLaren, Red Bull et Mercedes compétitives. Et les Force India, Renault et Williams, qui peuvent espérer de bonnes choses, même si, pour l'instant, elles semblent un peu en retrait. Mais nous ne sommes qu'au début de la saison, tout peu évoluer très vite.

Par contre j'ai un peu plus suivit le début de la saison en WRC (tiens donc ^^) avec Loeb qui pourrait rentrer un peu plus dans la légende, et Kimi qui creuse la neige ^^ Marrant, ses perfs sont pas exceptionnel - il lui manque entre autres de la régularité et de la fiabilité (c'était déjà un problème en F.1) - mais malgré cela, il semble beaucoup plus dans son élément et heureux en WRC. Donc tant mieux pour lui !

ougaboug · 13-03-2010 15:52:17

Alonso pour un troisième titre, pour mettre une 3e branlée à Schumacher !

override · 13-03-2010 20:09:31

J'ai eu du mal à me passionner pour cette qualif, en l'absence de mon chouchou Raikko. Avec sa présence, on aurait eu 5 champions du monde !

C'est marrant, moi aussi il m'a manqué. Petite parenthèse, on a failli avoir Villeneuve aussi sur la grille big_smile

Invité · 14-03-2010 14:20:35

Rarement vu un GP aussi excitant :fear:

Queen · 14-03-2010 14:55:52

Rarement vu un GP aussi excitant :fear:

Moi ça m'a passionné, le final avec Voekler et Moinard devant, Contador qui attaque pour essayer de lâcher LLSG, pour ne pas être face au deux caisse d'epargne, en vain. Les attaques successives de LLSG, Rodriguez, Taaramae, avec les retours de l'arrière, tandis que les 2 Français résistent. Comme d'hab, cette dernière étape de Paris Nice fut somptueuse.

Ah merde, c'était la F.1 ? Non, tout ça pour dire que j'ai zappé en cours de GP pour voir Paris Nice, et je ne regrette absolument pas ^^.

Dernière modification par Queen (14-03-2010 14:56:20)

preacher · 28-03-2010 07:31:53

Pas mécontant de m'être lever ce matin un grand prix énorme avec la pluie
Go Go Go Kubica!!!!!

Queen · 28-03-2010 12:43:26

Je me suis réveillé à moitié comateux, avec un sacré mal de crane, et en entendant au loin mon père regarder le grand prix, mais je me suis recouché, j'étais trop mal ^^.
Déçu pour Vettel, décidément mal chanceux, et content pour Button et Kubica smile Si Button pouvait dominer Hamilton tout au long de la saison, il monterait bien haut dans mon estime !

Seifer · 28-03-2010 13:53:35

il a qu'a appuyer sur le Button dash button

Invité · 28-03-2010 20:20:40

Énorme le grand-prix big_smile Dur pour Vettel par contre, qui avait pourtant démontré une maîtrise totale avant l'incident technique. Il devrait revenir à l'avant-scène de la lutte au titre d'ici peu, ça me paraît inévitable, et c'est tant mieux.

ougaboug · 03-04-2010 09:59:38

Truc de fou à Sepang x)

Massa-Alonso-Button-Hamilton entre la 17e et la dernière place.

Kubica et Vettel ont l'air intouchables sous la pluie. Ca fait plaisir de revoir Renault bien placé !

Kalom · 03-04-2010 13:14:19

Y a pas de topic pour ce sujet mais faut quand meme signaler que Sebastien loeb s'est imposé aujourd'hui sur le rallye de Jordanie et creuse l'ecart en tete du classement général vu que Hirvonen n'a pas marqué de points smile

psg_02_is_back · 03-04-2010 13:50:42

tu signales les conditions aussi ?

Queen · 03-04-2010 14:12:46

Raikkonnen marque ses premiers points au passage. 4 seulement, mais pour une fois il n'a pas fait de grosse fautes, mais le gouffre entre lui et les 4 premiers est assez enorme.

Pour le GP, bien joué à Weber qui a prit le risque de sortir les intermédiaires ce qui lui permet d'emporter la pôle avec plus d'une seconde d'avance. Dans ces conditions difficiles, où les cadors vont devoir remonter des dernières places, Massa risque de souffrir de la comparaison avec Alonso.

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