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La presse spécialisée du monde cycliste
la Swaziland
Suite à une longue interruption, le comité organisateur a décidé de revenir avec une épreuve
Africaine.
La compétition de football réunissant toutes les communautés et tous les pays du monde sur le contient Africain.
Le comité de la Team C.S se devait d'organiser pour l'occasion une épreuve en Afrique. L'Afrique du Sud recevant
la coupe du monde de football, il était impossible d'organiser quelconque épreuve sportive que se soit dans le pays.
C'est donc tout proche au Swaziland que c'est porté notre choix. Le départ ainsi que l'arrivée se feront de Mbabane,
la course contournera le parck de Wlilwane Wildlife Sanctuary.
Nous vous souhaitons bonne route à tous.
Jéremy Larhou
Directeur Général TCS
Dernière modification par thecrow (15-05-2013 10:33:04)
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Bayonne-Bilbao
La TCS.O, après son retour dans l'organisation d'épreuve cycliste a décidé de retourner dans le pays basque afin d'y organiser une épreuve entre la France et l'Espagne.
Cette épreuve partira donc de Bayonne pour rejoindre Bilbao, lors de son parcours un seul col répertorié sera franchi. Ce col est le Puerto de Otxondo. Le visuel de cette épreuve sera beaucoup plus parlant que tout discours c'est pourquoi je vous laisse découvrir le tracé et le profil.
le Tracé
le profil
Nous vous souhaitons bonne route à tous.
Jéremy Larhou
Directeur Général TCS
Dernière modification par thecrow (15-05-2013 10:33:58)
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Je suis fan. Réalisation parfaite, ça donne un excellent rendu... C'est l'un des types de course que je préfère personnellement (parcours plat, mais présence de nombreux petits cols difficiles). :love:
[url=http://cymanager.net/index.php?showtopic=11599]
[/url]
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merci Losc, ça culmine pas haut en effet, le maximum est du 697m. mais je trouve que c'est un tracé qui en surprendrait pas mal.
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CLAP! CLAP ! CLAP !Trés belle réalisation.
Le pays Basque c'est top pour ça...
Exploits: Vainqueur du classement de la montagne par équipe - 36ème tour u23.
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Très réussie :love:
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La presse spécialisée du monde cycliste
Ciney-Vielsalm
en route vers la Belgique est ces célèbres routes.
Voila une épreuve qui jadis était très appréciée de tout le peloton. Cette course reliera la ville de
Ciney à celle de Vielsalm, sur un parcours vallonnée les coureurs auront fort à faire avec le vent
et la typographie du terrain.
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Jéremy Larhou
Directeur Général TCS
Dernière modification par thecrow (15-05-2013 10:34:53)
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Milan-Munich
L'Italo-Allemande.
Voila pour son retour à la création du TSC.O vous présente une épreuve ralliant l'Italie à l'Allemagne.
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Jéremy Larhou
Directeur Général TCS
Dernière modification par thecrow (15-05-2013 10:35:58)
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Arf, j'adhère pas vraiment... C'est sûrement bien réalisé mais le profil ne rend pas bien du tout, je trouve : les premiers petits cols, le plat qui suit le col principal, le plat final...
Mais c'est la reprise, c'est normal ! :inn:
[url=http://cymanager.net/index.php?showtopic=11599]
[/url]
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idem malheureusement
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oui moi non plus je suis pas très satisfait de mon travail. comme tu le dis Losc c'est la reprise :D
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Tour du Doubs
Un Tour pas si doux.
Pour ce Tour du Doubs les coureurs partiront de Morteau et finiront à Pontalier après avoir parcours près de 200 km dans le département du Doubs
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Nous vous souhaitons bonne route à tous.
Jéremy Larhou
Directeur Général TCS
Dernière modification par thecrow (15-05-2013 10:37:05)
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Et la saucisse, elle est douce ?
Saucisse de Morteau... :fear:
Dernière modification par vertdecoeur (29-09-2010 12:24:00)
3ème de D1 en S25 et S26, 5 victoires en D1.
"L'homme ne nait pas homme, il le devient." Erasme.
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J'ai l'impression que tu as bâclé la fin du parcours, à partir du 3ème bout plat en partant de la droite. Ca m'a l'air très rectiligne. Après, je ne connaîs pas le profil officiel....
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je suis d'accord le profil semble très rectiligne, voici l'officiel qui l'est également.
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le problème surtout c'est que tu as pris le profil de l'édition 2009, l'édition 2010 est différente dans la partie centrale...
Et ne te fie pas au profil officiel, le doubs, ce n'est pas rectiligne... Je vais m'y attaquer après mon tour et je te montrerais (en même temps j'ai un gros avantage : je connais toutes ces routes par coeur : regarde sur le profil qeu tu as mis : j'habites au milieu à Baume-les-Dames ^^)
Dernière modification par Ben09 (30-09-2010 10:49:22)
"Je pense donc je suis, mais je pense que je suis un peu bète de devoir penser à être"
Ben09, aout 2011
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c'est en effet la version 2009. pour ce qui de ne pas m'y fier je suis d'accord mais j'avais la cagne de retracer le parcours sur open j'ai donc fait au plus simple.
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oulah a ouais quand même ...
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Bah qu'est ce qu'il t'arrive thecrow????
Celui qui donné envie à tant de joueurs de se mettre à la création... Aller, on se motive et on nous refait de belles créas digne de ce nom
Vous aimez le ski, la randonnée, la montagne, la nature, voir le vélo pour certains :fear: ?
Venez au Collet d'Allevard
www.cymanager.com
www.cars-manager.com
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un coup de pompe lol, bon aller je vais me mettre un coup de pied au cul et je vais voir de ressortir des créations plus convenable.
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Classic de l'Indre
l'entre de l'Indre
La Classic de l'Indre a vu le jour au cours de l'été 2004. C'est un Biélorusse qui remporta la première édition, devant un espagnol et un français. L'année suivante en 2005, l'épreuve Indrienne se voit attribuer le classement en catégorie 1.1, et c'est Jimmy Casper qui inscrit son nom au palmarès de l'épreuve, l'Italie et la france se partageant dans cet ordre les deux autres marches du podium. En 2006, les coureurs français se font à nouveau respecter sur les routes de l'Indre, et Nicolas Vogondy signe un probant succès. En 2007, l'épreuve Indrienne se voit attribuer le Label Coupe de France. A l'occasion de la quatrième édition, l'Australie s'en administre la victoire en s'imposant sur l'Avenue de la Châtre. En 2008, ce sont les coureurs tricolores qui règnent en maîtres sur la course berrichonne, et Anthony Ravard rentre dans l'histoire de la CLASSIC DE L'INDRE, en devançant sur la ligne d'Arrivée Steve Chainel et Romain Feillu.
Ce dernier, mais aussi le vainqueur Anthony Ravard, vont se retrouver en 2009 dans le final, mais un troisième larron, en l'occurrence Jimmy Casper est le plus costaud dans l'emballage final, Romain Feillu termine deuxième et Anthony Ravard troisième. En 2010, dixième manche de la 19ème édition de la coupe de France de Cyclisme sur route, la 7ème CLASSIC DE L'INDRE est prête pour accueillir son 7ème lauréat qui, sans aucun doute, sera digne de ses devanciers.
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Nous vous souhaitons bonne route à tous.
Jéremy Larhou
Directeur Général TCS
Dernière modification par thecrow (15-05-2013 10:39:05)
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dommage la grande portion toute plate de la fin
mais sinon j'aime bien
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Oui elle est un brin longue, sinon c'est un sacré travail de plaine. Bravo.
Création de profil : Calendrier UCI 2024
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Très jolie. Du même avis que les autres concernant cette ligne droite, mais jolie course quand même.
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