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Merci à toi pour la presentation !

Côté Pro Team Subway Road, l'objectif c'est évidemment le maintien et ce sera très très dur si on s'en tient aux chiffres ci dessus ! J'ai l'impression qu'on fait figure de petit poucet, mais on n'est pas là par hasard donc on va se battre avec nos armes.
Sinon le titre ne devrait pas échapper à Misfits cette année encore.
Bonne saison tout le monde

OBJECTIFS

• Une victoire individuelle pendant la saison

• Terminer dans le Top 10 final par équipes

• Avoir un coureur dans le top 10 final individuel

• Etre en tête du classement par équipes lors d'une MAJ

CLASSEMENT AU 21 JANVIER :

Deux jeunes du Programme Jeunes Subway vont rejoindre l'équipe élite

FABRE, Blaise - 26 ans

LUKE, Joseph - 26 ans

Dès la saison prochaine (la saison 10), deux jeunes colombiens seront lancés dans le grand bain. Arrivés il y a un peu plus d'un an en provenance de l'équipe El Gringo Café Colombia, ils présentent un profil opposé. Chose peu commune pour un colombien, Blaise Fabre est un solide rouleur/sprinteur et honnête puncheur, rappelant un Leonardo Duque. Il sera avant tout un équipier, l'équipe étant déjà pourvu de formidables sprinteurs. Joseph Luke est lui un pur grimpeur, les ascensions ne lui font pas peur et il possède une excellente endurance. Il sera intéressant de le voir à l'oeuvre dans un domaine où l'équipe pêche. Cependant, il devrait rester en retrait par rapport à Manzano. Déjà agés de 26 ans, ils passent professionnels sur le tard et il leurs faudra quelques temps avant de s'acclimater au peloton pro.

CLASSEMENT AU 6 DECEMBRE :

[PRESENTATION PROGRAMME JEUNES SUBWAY]

La Pro Team Subway Road connait l'importance des jeunes et de la formation. L'équipe a donc mis en place un programme de formation pour les jeunes coureurs dans le but de les emmener vers le haut niveau au sein de l'équipe élite. L'exemple de Christophe Mace, qui a suivi pendant cinq saisons le planning de la formation Subway, illustre parfaitement ce qu'espère les dirigeants de l'équipe. Aujourd'hui leader de la Pro Team Subway Road, Christophe devrait bientôt être rejoint par des jeunes issus du centre de formation.

Merci Fecamp !
Oui effectivement ça commence à dater, j'avais lâché pendant quelques temps Cym. Mais avec le retour de la V2 je m'y suis remis ! Même si je suis beaucoup moins investi qu'à l'époque

Alès - Saint Etienne (C2)

LA SURPRISE TELIPE !

Première course de la saison et première victoire pour Telipe (TA08) qui a surpris son monde pour cueillir un succès inattendu pour l'équipe belge qui s'est inscrit à sa première course. Belle deuxième place pour Polshka (PTS), tandis que Raffin (VEN), très offensif, prend une méritoire troisième place.

La course d'aujourd'hui va sourire à un homme fort. Après une première partie plane, les coureurs aborderont les difficultés avec les monts du Pilat et un final pour costaud avec une répétition de bosses sélectives. Les puncheurs, peu à la fête depuis le début de saison, devraient tirer leur épingle du jeu.
Le début de course est ultra rapide, si bien qu'un groupe de dix-sept coureurs prend les devants ! Piégé gegevert fait rouler ces hommes et tout rentre dans l'ordre après une vingtaine de kilomètres de chasse. Cet entame supersonique fatigue le peloton et deux hommes parviennent à sortir après cinquante kilomètres : Jueve (ING) et Toure (GEG). Ils abordent la première grande difficulté du jour avec une minute trente d'avance sur l'avant garde du peloton.
Dans cette première ascension, de nombreuses attaques secouent le peloton. Des outsiders y vont même de leurs escarmouches, Blanquer (PTS), Auneau (VEN) et Taburet (KGB) tentent à tour de rôle. Un trio de costaud parvient à partir en contre attaque, on y retrouve Raffin (VEN), Bogoss (LOO) et Maumus (GEG) ! Des coureurs capables de remporter la course. Le peloton, mené par Ingicypède, TVS  et Toyota Team, tente de contrôler ce groupe. Au sommet, le trio qui a rejoint les deux premiers échappées compte vingt secondes d'avance.
Les hommes de tête prennent tous les risques dans la descente et l'écart grimpe presque à la minute au moment d'aborder le dernier tiers de course. Maumus (GEG) fait rouler son coéquipier Toure (GEG) à l'avant pour creuser l'écart. Le coup est audacieux pour ce groupe, il reste encore près de 80 kilomètres, mais peut être payant avec un peloton fatigué. L'écart augmente dans la deuxième bosse sous l'impulsion notamment de Raffin (VEN) qui ne se ménage pas à l'avant. Le peloton est pointé à une minute quarante.
Le peloton, bien organisé, commence à reprendre du temps dans ce mano à mano grâce à la partie faux plat descendant. Toutes les équipes roulent pour reprendre cette échappée de costaud et l'avance chute à moins d'une minute. Voyant l'écart tomber, Raffin (VEN) décide d'accélérer dans le groupe de tête. L'espagnol, surpuissant, part seul. Maumus (GEG) tente de revenir mais doit se résoudre à laisser partir le coureur de Venjanca. Dans le peloton, les premières attaques interviennent avec notamment l'équipe Look Moutain. Hoz (LOO), puis Lalande (LOO) tentent leurs chances réduisant le peloton à une vingtaine d'unités. Raffin (VEN) conserve encore une trentaine de secondes sur le premier peloton. Maumus est intercalé à vingt secondes.
A un kilomètre du sommet, Polshka (PTS) met une accélération fulgurante ! Le français, quatre fois sixième depuis le début de saison, creuse très vite l'écart. Avec un temps de retard, Telipe (TA08) revient seul. Le coureur belge, seul coureur de son équipe engagé, a profité du travail des autres équipes jusque là et joue sa carte à fond désormais. Le duo franco- belge rejoint Maumus (GEG) et le dépose immédiatement juste avant la bascule. Raffin (VEN) les précède de quinze secondes.
Sur le plateau, les deux hommes, plus frais, rentrent sur l'espagnol. Le trio de tête entame la dernière descente avec vingt secondes sur un premier peloton de treize coureurs qui a repris Maumus (GEG). Telipe (TA08) fait la descente à bloc et prend tous les risques. Il creuse un écart sur ces compagnons, moins lucide que lui. Le belge prend le temps de savourer son succès dans les rues de Saint Etienne. Une victoire aussi bien physique que tactique. Lui qui n'était pas cité parmi les favoris ce matin. Polshka (PTS) règle facilement le grand animateur du jour Raffin (VEN) pour la deuxième place. Le premier peloton, à quarante secondes,  est réglé par Lippner (TVS).

Cognac - Noirmoutier (U25)

QUELLET PUISSANCE 5 !

Inarrêtable Quellet ! Le jeune prodige français a une nouvelle fois levé les bras après avoir pris soin de distancer tous ces rivaux. Une nouvelle victoire en solitaire qui le place un peu plus comme l'homme à battre. Maumus (GEG) est une nouvelle fois celui qui a le mieux résisté, tandis que Coard (TVS) règle un petit groupe pour la troisième place.

Au départ de Cognac, un invité supplémentaire s'est invité à la course : le vent ! Redouté par les coureurs, il peut s'avérer un allié efficace si l'on sait jouer avec. De face lors de la première partie de course, il n'incite pas à l'offensive. C'est donc un peloton groupé qui progresse vers Noirmoutier. Mais le peloton est aussi extrêmement tendu et de nombreuses chutes surviennent. La plus sérieuse touche Raffin (VEN). Le leader espagnol ne repartira victime d'une belle entaille à la cuisse. Un adversaire de moins pour Quellet !
Le peloton est toujours inactif, jusqu'à la sortie de la Roche sur Yon où Havana Team tente une stratégie audacieuse. Trois coureurs de l'équipe sortent : Correia, Roccosifreli et Soper. A une cinquantaine de kilomètres de l'arrivée, l'affaire semble risquée. Pourtant l'écart se creuse vite, et atteint la minute dix kilomètres plus loin. Derrière VC76 prend à elle seule la poursuite à son compte. L'avance diminue mais dans des proportions raisonnables, encore trente secondes à vingt kilomètres de la ligne.
Le passage du Gois approche et la tension monte d'un cran dans le peloton, toutes les équipes veulent placer leurs leaders dans une bonne position. L'allure est rapide et le peloton rentre à une vitesse folle dans la traversée, quelques secondes derrière le trio de tête. Avec le vent, les premières cassures se forment. L'échappée est reprise dans le passage. Lalande (LOO), tente sa chance et creuse un petit écart. Derrière un éventail de dix coureurs sort du Passage du Gois avec huit secondes de retard. A peine la jonction effectuée avec Lalande (LOO), Maumus (GEG) place un contre dévastateur.
Le tricolore est bien sorti, mais un homme a réussi à prendre la roue : Quellet (VC76). Au moment où Maumus (GEG) se rassoit, Quellet (VC76) le déboîte et le laisse sur place dans le vent. Plus rien ne peut arrêter le leader du VC76 qui remporte une nouvelle victoire après une superbe démonstration de force. Maumus (GEG) passe la ligne vingt secondes plus tard, tandis que le premier groupe réglé par Coard (TVS) termine à 43 secondes.

On prend les mêmes et on recommence ?

Demain course réservée au moins de 21 ans, et pourtant trois des cinq premiers de la dernière course (dont le premier et le deuxième) seront au départ. Ces jeunes insouciants qui se placent en haut de la hiérarchie ne semble avoir aucun complexe face à leurs ainés. Les trois coureurs qui ressortent du lot se nomment Vieira (TOY), Quellet (VC76) et Girod (HAV). Les deux premiers, qui ont dominé le Tourmalet, seront esseulés avec aucun équipier pour Vieira, et un seul pour Quellet. Girod pourra lui compter sur deux équipiers, dont l'excellent Somani (quinzième au Tourmalet). Une tactique d'équipe pourrait permettre aux cubains de contester la victoire aux deux premiers lauréats de la saison.

Quelques équipes font l'impasse. La mieux classée, Venjanca, 2ème, qui ne compte aucun coureur de moins de 22 ans dans sa team. Même constat pour Bzh Team. Les autres non partants sont Plaisant Cycling Team, Brancos Cycling Team, Satel, French Team et Team Ardennes 08.

LOURDES - SAINT LARY SOULAN

Encore de la montagne pour les jeunes courageux qui seront au départ demain. Quatre cols à escalader, comme dimanche dernier, à la différence près que l'arrivée ne sera pas juger au sommet mais au terme d'une descente et de quelques kilomètres de plat. Un excellent descendeur pourra t-il faire la différence ? Il faudra déjà qu'il réussisse à tenir les meilleurs grimpeurs.

Quelques chiffres :

13 équipes inscrites
24 coureurs engagés
3 coureurs maximum par équipe

Merci Fecamp ! C'est vrai que j'avais laché la V1 il y a quelques années, mais j'avais repris dernièrement. L'arrivée de la V2 est l'occasion unique de recommencer comme aux débuts de la V1

Non non, pas de multi C'est un pote à moi, on s'est inscrit presque en même temps et c'est le nom de notre équipe de potes de vélo. Puis si j'avais voulu faire un multi, je pense que je n'aurai pas pris deux noms quasi identiques ^^

Merci Weale Bon début de saison pour toi, je sens que tu vas être l'équipe à suivre !

QUELLET POUR LA PREMIERE !

Le jeune Miquel Quellet (VC76) s'est adjugé la course d'ouverture de la première saison. Au terme des 198 kilomètres, le français a réglé au sprint un groupe d'une dizaine de coureurs à Pau. Il devance le monégasque Depardieu (KGBC). Leberre (VCD) complète le podium.

C'est sous un ciel menaçant que le peloton démarre cette nouvelle saison. L'échappée se crée dès les premiers kilomètres et cinq hommes se retrouvent à l'avant. L'équipe Havana est la mieux représentée avec deux coureurs : Correia et Soper. Les trois autres hommes se nomment Chouchan (SAT), Domecq (SUB) et Maumus (GEG). L'écart grimpe rapidement, pour se stabiliser autour des six minutes. Le peloton contrôle derrière avec de nombreuses équipes qui se relaient. Les plus entreprenantes se nomment KG BeCycling et Brancos Cycling Team. A partir de la mi course, l'écart fond pour atteindre les 3' 20" à cinquante bornes du but.
Dans l'échappée personne ne rechigne à la tâche, mais un coureur semble au dessus du lot : Joachim Maumus (GEG). Le tricolore patiente jusqu'à l'arche des vingt derniers kilomètres pour semer compagnie à ses camarades de fugue. Le peloton, a seuleument une minute, est lancé à sa poursuite. Les quatre anciens fuyards sont rapidement repris par l'avant garde du peloton.
L'homme de tête résiste admirablement puisqu'il compte encore trente secondes à dix kilomètres de la ligne, et les coéquipier qui ont roulé toute la journée en tête de peloton éprouve le besoin de souffler. Ratin (FTM) sent bien le coup, en anticipant à huit kilomètres de la ligne, rapidement suivi par Leberre (VCD) et Paes (BCT). Puis ce sont plusieurs vagues de coureurs qui sortent d'un peloton complètement désorganisé, alors que le sprint semblait inévitable. Les hommes forts se retrouvent dans un groupe de dix hommes qui ne compte plus que douze secondes de retard sur le courageux du jour. Le peloton, emmené par Look Moutain et Pro Team Subway Road est rejeté vingt secondes plus loin. Il ne reviendra jamais.
Maumus (GEG) se fait revoir à l'entrée de Pau. Dès lors, quelques coureurs tentent de sortir, mais la plus sérieuse attaque se produit sous la flamme rouge, la star espagnole Jean Raffin déboule pleine gauche et prend une vingtaine de mètres. L'espagnol donne tout, mais derrière Depardieu (KGBC) lance le sprint de loin et le condamne. Une aubaine pour Quellet (VC76) qui déboite le monégasque dans les derniers mètres pour s'imposer en costaud. Le peloton arrive pour la douzième place, réglé par Lalande (LOO).

CLASSEMENT COURSE

CLASSEMENT EQUIPES

Un classement général très sérré où deux équipes se détachent très légèrement. Ce classement devrait subir de sérieuses modifications avec la course de demain.